您现在的位置民航资源网>>民航分类专业作者>> 刘清贵
                    • 刘清贵机长飞行实践出安全真知2019-04-24 11:57:37.0

                      4月16日第12届海峡两岸飞行技术暨飞行安全研讨会在南京召开民航局副局长李健出席会议并作重要讲话本届研讨会由中国民航飞行员协会中国台湾中华民航飞行员协会主办来自海峡两岸的140多名代表参

                    • 刘清贵机长人的因素研究应关注哪些风险点2019-03-28 09:57:10.0

                      民航业对人的因素研究投入了大量精力取得了丰硕的学术成果许多已经转化成业界专有的文化特质21世纪以来虽然业界热衷于发掘组织系统中的安全风险但笔者认为任何时候都不应该冷落了对人的因素的深度

                    • 重看韩亚航空214号航班事故 苦练飞行基本功2019-01-17 20:03:57.0

                             图图片来源民航资源网网友smallzec       2013年7月6日由波音777-200ER型客机

                    • 数据驱动安全2018-11-07 17:07:28.0

                      10月9日12日全球飞行?#20998;?#30417;控大数据会议在美国洛杉矶召开国际航协世界主要航空公司设备生产厂商等参加了会议中国民航派出专家团队全程参加会议我国国航南航专家在会上分别介绍了各自公司飞

                    • 新时代如何坚持安全第一2018-07-19 18:09:26.0

                      坚持安全第一就是要坚守中国民航的安全自信截?#20004;?#22825;中国民航已经连续保障运输航空安全飞行94个月25天6310多万小时安全运送旅客近31.76亿人次在严峻的空防形势下连续15年保证了空

                    • 新时代全力推动安全与效率协调发展2018-05-10 21:06:49.0

                      中国民航的发?#25925;?#22836;始终旺盛日均净增1架飞机运行规模相当于每年新增一个大型航空公司2017年全行业实现运输飞行1059万小时436万架次同比分别增长11.6%和10.1%年运输飞行总量

                    • 刘清贵机长飞行关键阶段为什么关键2018-03-26 18:54:40.0

                      飞行关键阶段是指滑行起飞着陆?#32479;?#24033;航飞行外在3000米10000英尺以下的飞行阶段虽然这个阶段在总飞行时间中只占约10%但集中了大多数飞行安全风险为什么要用关键这个词笔者认为

                    • 一场别开生面的飞行问答接龙2018-01-23 11:19:50.0

                      ?#29616;?#20116;?#19994;?#26149;秋航空参加危险品运输复训在与几名飞行员拉家常时看见飞行三分部副经理杨军的手机一直在?#20102;?#32463;他同意我拿过来一瞧原来是分?#23458;?#20107;正在微信群里讨论复飞问题大家的观点连成了一串

                    • 刘清贵机长为什么要强化安全高度2017-12-31 08:56:56.0

                      在民航运输飞行中国际飞行安全界流行七大安全风险之说可控飞行撞地CFIT位列前三甲CFIT就像一个隐形?#31508;?#26102;刻威胁着航空安全飞行员要如何才能减少CFIT的风险呢管控CFIT风

                    • 飞行安全123456782017-10-09 18:51:47.0

                      在可控飞行撞地CFIT项目研究启动会上笔者和大家谈了自己对飞行安全的一些思索即飞行安全12345678具体来说就是树立一个理念守住两个包线规避三种差错活用四条金律警惕五大态

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                    专业作者刘清贵

                    个人简介

                    刘清贵1963年生于四川威远1982年毕业于空军飞行学院并留校任教从军18年荣立二等功1次三等功5次1997年加盟民航历任机长教员检查员局方飞行技术委任检查代表公司飞行训练经理民航总局航空安全办公室监察处副处长安全信息处处长深圳航空有限责任公司运行副总裁春秋航空副总裁兼安全总监中国民航科学技术研究院总飞行师现为中国民航航空安全办公室副主任

                    安全飞行14000多小时是波音B737B757B767B747机型的机长教员局方委任代表和空客A320机型的机长教员中国民航大学兼职教授和硕士研究生?#38469;?#20013;国民航飞行学院学术委员客座教授和研究生?#38469;?#20013;国交通运输部专家委员会委员中国民航局特聘专家

                    出版了飞行安全专著机长视野机长论道发表了管理安全飞行等专业文章百余篇

                     

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