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                    达美:先解决政府补贴问题 再谈中美开放天空

                     2019-03-21 来源:民航资源网 作者:Louis  [投稿排行榜]
                    2019-03-21 14:59:40

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                    达美:先解决政府补贴问题 再谈中美开放天空

                      图:达美航空公司N752AT号BOEING 757-200型客机。民航图库图片,摄影:民航资源网网?#36873;?a href=http://pic.feeyo.com/photo.jsp?userid=509822 target=_blank>henrish”。浏览作者图库原帖《[原创]【肥威的CAN】藏在硬盘里N年前的罗省40+图【 广东青少年拍机小队】【广州,你好!】》。

                        民航资源网2019年3月21日消息:综合外媒报道,3月18日,达美航空执行副总裁兼首席法务官Peter Carter在CAPA美洲航空峰会上表示:“在中国政府补贴问题解决之前,我们认为美中之间不应该有开放天空。

                        Peter Carter称:“我们投资了维珍大西洋航空,但我们并没有用补贴资金来进行这项投资。卡塔尔航空用1亿欧元的政府资金投资了亏损的航空公司Air Italy。我们不再飞往多哈或迪拜或中东其它地方,因为我们无法与运营美国航线的中东航企竞争。这说明情况不对劲。无论如何,补贴扭曲了竞争环境。”

                        Carter声称,卡航通过Air Italy在意大利与北美之间开通新航线的做法是“作弊”。

                        达美航空与卡航、阿联酋航空等中东航企的补贴纠纷已经?#20013;?#25968;年之久了。达美指责卡航等竞争对手获得了将近5亿美元的政府补贴。达美声称,这些补贴扰乱了市场,让卡航与那些没有政府补贴的航空公司相比,获得了不公平的竞争优势。

                        在CAPA美洲航空峰会上,美国运输部航空与国际事务副助理部长 David Short对特朗普政府施政前22个月的表现评价称:“我们已经签署了八个新的开放天空协议。我们还在努力改进现有的开放天空协议。”

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