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                    刘绍勇发展国产客机完善空中旅?#22270;?#25937;体系

                    2019-03-04 来源民航资源网 [投稿排行榜]
                    2019-03-04 08:07:10

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                    刘绍勇发展国产客机完善空中旅?#22270;?#25937;体系

                    资料图东航集团董事长刘绍勇

                    民航资源网2019年3月4日消息全国政协委员东航集团董事长党组书记刘绍勇在今年两会上就支持国产客机健康发展提高国产客机核心竞争力和完善空中旅?#22270;?#25937;体系提交了两份提案

                    一关于支持国产客机健康发展提高国产客机核心竞争力的提案

                    据国际航协IATA预测未来五年中国将超越美国成为全球最大航空市场民用飞机尤其是客机需求量十分巨大据预测到2035年中国将需要6810架飞机价?#20826;?#36807;万亿美元其中单通道飞机成为中国市场中最大的细分市场未来20年这一细分市场中的飞机在中国将产生大约5350亿美元的销售额占到中国飞机销?#24247;?5%

                    近年来我国民机发展取得重要突破2017年C919实现首飞2018年ARJ21总订单?#23458;?#30772;500架作为大国重器的国产飞机在实现零的突破之后如何解决卡脖子问题减少对进口核心技术的依赖如何实现商业?#31995;?#31361;破帮助用户成功运营国产客机如何让国产客机真正成为旅客愿意选择航?#23637;?#21496;愿意使用真正具备市场竞争力的可?#20013;?#21457;展产品将成为新阶段国产飞机进一步加强研发商业运营形成市场必然面临的新问题为此国产客机在生产和运营的过程中必须把飞机迭代升级商业运营成功顾客愿意选择作为追求目标国家应统筹考虑从研发运?#23567;?#26381;务三个方面加大政策支持力?#21462;?/p>

                    一是从制造的角度来讲应在国产飞机研制开发方面加大支持力?#21462;?/b>充分发挥集中力量办大事的制度优势坚持党对民机研发工作的领导抓重大抓尖端抓基础大力培养造就一大批航空航天科学家人才不断攻克高精尖难题特别要在关键领域卡脖子的地方下大功夫花大力气取得一系列标志性科技成就?#25381;?#22312;民机制造领域实现关键核心技术自主可控才能把创新主动权发展主动权牢牢掌握在?#32422;?#25163;中

                    二是从运营的角度来讲应在鼓励采购国产飞机方面加大政策支持力?#21462;?/b>东航坚定支持国货已经订购了20架C919成为C919全球首发用户并商讨订购ARJ飞机在今后国产飞机运营方面建议设定运营培育期建立健全产业培育政策同时在推进信贷和财政支持完善航材供应链等方面提供更为全面的政策保障

                    三是?#21191;?#23458;的角度来讲应鼓励选乘国产飞机建议出台政策鼓励旅客乘坐国产飞机

                    二关于完善空中旅?#22270;?#25937;体系的提案

                    近年来民用航空运输快速发展航空旅客运输量不断攀升空中紧急医学事件也?#25163;?#24180;上升趋势据国际民航不完全统计空中紧急医学事件的发生率为22.6例/百万旅客其中死亡率为0.1-0.8例/百万旅客每100万次飞行中就有210?#25105;?#31354;中医学事件而紧急备降或返航目前航?#23637;?#21496;普遍采用机上广播征集医务人员提供自愿救治的方式并视情况选择返航或备降机场医疗急救部门对患病的旅客采取急救措施并转运至医院

                    2017年东航与上海医师志愿者联盟合作开展了空中医疗专家项目编写了国内首部空中医疗急救手册提供详细的执行规范和操作标准提高了空中救助的质量与效率随着当前老年旅客乘机?#24613;?#19981;断加大旅客对自身健康是否适合搭乘飞机认识不足网络购票使得航?#23637;?#21496;无法全面了解旅客真实健康状况机上医务?#22270;?#25937;人员难以满足实?#24066;?#27714;返航或备?#20826;?#26412;较高等现象和问题的存在对完善空中旅?#22270;?#25937;体系提出了新的要求为此建议从六个方面做好该项工作

                    一是加大宣传教育提高全民健?#20826;?#26426;意识媒体公益组织航?#23637;?#21496;机场?#35748;?#20851;方应协同联动充分发挥各自优势多管齐下加大宣传教育力?#21462;?/p>

                    二是加强对机组人员的培训提升航?#23637;?#21496;机上急救处置能力特别是针对常见疾病的识别医疗器械的使用救助措施的实施等要加大培训力度完善处置流程促使机组人员更及时专业地为旅客提供帮助

                    三是扩大空中医疗志愿者队伍开展机上远程医疗推广空中医疗志愿者行动呼吁更多医务人员加入空中医疗志愿者当发生空中紧急医学事件时航?#23637;?#21496;充分利用卫星电话空中WIFI与处于地面的医疗志愿者联系开展远程医疗急救

                    四是推广登机前医疗咨询减少空中紧急医学事件帮助旅客确认是否适合乘机及需随身携带的药品最大程度避免在空中发生紧急医学事件

                    五是提升机场急救处置能力加强机场与航?#23637;?#21496;之间的衔接特别是在完善空中旅?#22270;?#25937;处置流程加强急救设施增强急救工作人员专业素能优化信息传递与衔接等方面加强联动

                    六是建立常旅客医疗信息系统为旅客提供全流程安全服务在征得旅客同意的基础上建立共享的常旅客医疗信息系统便于提前与旅客进行沟通提供健?#20826;?#26426;建议

                    7荐闻榜

                    供稿中国东方航?#23637;?#20221;有限公司党委宣传部

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