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                    东南亚萎了 空客与波音均指望中国做救世主

                    ¡¡2016-02-15 来源£º民航资源网 作者£º叶磊 ¡¡[投稿排行榜]
                    2016-02-15 15:21:19

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                    ¡¡¡¡民航资源网2016年2月15日消息£º据彭博社报道£¬在全球金融市场崩盘之际£¬新加坡航展¡ª¡ª亚洲最大的航展¡ª¡ª将于本周2月16日开幕¡£但是从空客和波音的订单情况£¬却看不到金融市场动荡的任何迹象¡£

                    ¡¡¡¡印度和东南亚国家几十亿美元飞机订单的?#31508;?#26399;在逐渐退去£¬随之而起的是人们对于这一地区航企推迟飞机交付的担忧¡£唯一的亮点就是¡ª¡ª中国¡£

                    ¡¡¡¡据波音公司预测£¬今后20年中国南航¡¢国航以及其它中国航企将需要大约6330架新飞机£¬约占全球飞机需求总量的17%¡£仅在2015年£¬中国航企和租赁公司就宣布了780架左右的飞机订单£¬金额达到1020亿美元左右¡£

                    ¡¡¡¡亚太航空研究中心£¨CAPA£©香港分析师Will Horton称£º¡°中国的航空前景不仅仅是亮眼£¬甚至可称之为有史以来最强劲的¡£中国航企的成长潜力正在成为现实¡£¡±

                    ¡¡¡¡去年£¬中国经济出现25年来最低增速£¬中国政府为了进行经济再平衡£¬实现消费支出对经济增长的引领作用£¬正在努力鼓励消?#39068;?#22686;加航空旅行¡£为此£¬中国政府将新建66座机场¡£这对于航空业来说是一个好消息£¬并与东南亚和印度市场的运力过剩和亏损情况形?#19978;?#26126;对比¡£

                    ¡¡¡¡势头转换

                    ¡¡¡¡在新加坡航展期间£¬巴航工业和庞巴迪等飞机制造商都将为了获取飞机订单而竭尽所能¡£联合?#38469;?#20844;司旗?#36335;?#21160;机制造商普惠设在新加坡的发动机风扇叶片制造厂将于本周开建¡£虽然按照航展安排£¬并无中国主要航企高管在展会期间发表?#19981;°£?#20294;中国未来作为全球最大的旅行与飞机市场£¬以及发展势头向亚洲地区的逐步转换£¬这些都将成为航展期间航空制造商和航空公司讨论的话题¡£

                    ¡¡¡¡图£º庞巴迪CS100飞机将亮相新加坡航展

                    ¡¡¡¡空客与波音的20年市场前景预测?#23478;?#21462;决于亚太地区的新飞机销售情况£¬根据估计£¬从现在起直到2034年£¬两大飞机制造商的飞机交付总量中将有39%是交付到亚太地区¡£

                    ¡¡¡¡订单狂欢

                    ¡¡¡¡据波音预测£¬中国将在20年内取代美国成为全球最大的飞机与旅行市场¡£在2015年9月中国国家主席习近平访问波音的西雅图工厂时£¬波音公司宣布将在中国进行其金额最大的一笔产业投资£¬同时还宣布了来自航空公司及租赁商金额达380亿美元的订单¡£空客在天津已经设立了一个飞机总装厂¡£

                    ¡¡¡¡图£º空客天津总装厂

                    ¡¡¡¡国际航空运输协会£¨IATA£©理事长汤彦麟£¨Tony Tyler£©于2月14日在新加坡表示£º¡°中国整体经济增速已经减缓£¬但中国的航空旅行仍然相当强劲¡£¡±

                    ¡¡¡¡而在东南亚和印度市场£¬则是另一番景象£»此前£¬东南亚和印度的航空旅行和飞机订单也曾有过井喷期¡£但如今£¬这两个地区的许多航企深陷亏损泥潭£¬部分航企甚至破产关闭£¬?#34892;?#33322;企还延迟了新飞机交付¡£在印度市场£¬航企之间正在进行价格战£¬航空业长期以来无法实现盈利¡£

                    ¡¡¡¡汤彦麟称£¬航企2015年财报初步数据显示£¬东南亚航企息税前平均利润率为0.3%£¬是除非洲之外所有地区中最低的¡£与之形成对比的是£¬中东航企的利润率平均为10.8%£¬?#20998;?#21644;北美地区分别为5.9%和13.8%¡£

                    ¡¡¡¡马来西亚咨询公司Endau Analytics创始人Shukor Yusof称£¬东南亚地区航企此前过度订购了飞机¡£他说£¬考虑到空客有较大比例的订单客户来自东南亚廉价航企£¬其面临的订单推迟或取消的风险更大¡£

                    ¡¡¡¡空客面临的挑战

                    ¡¡¡¡Bloomberg Intelligence分析师George Ferguson与Ian McFarlane在2月的一份报告中写道£¬空客的窄体机未交付订单中有30%集中在亚洲地区£¬其中东南亚和印度航企的订单比例最大£¬包括狮航£¨463架订单£©¡¢靛蓝航空£¨430架£©及亚洲航空£¨307架£©£¬占到亚洲订单的51%¡£

                    ¡¡¡¡虽然?#22270;?#19979;跌£¬但是受全球经济减缓忧虑的影响£¬彭博亚太航空公司指数今年已经下跌了16%¡£波音股价下跌了25%£¬而空客股价下跌了17%¡£


                    ¡¡¡¡?#20064;?#21672;询公司Martin Consulting创始人Mark Martin表示£º¡°只要?#22270;?#20445;持在低位£¬消?#39068;?#23601;有可支配收入£¬同时航空旅行也仍然在可承受?#27573;?#20869;¡£¡±

                    ¡¡¡¡受此影响£¬中国今年将投入大约770亿元人民币用于民航投资¡£中国还计划建设新机场£¬使机场总数到2020年增加到272座¡£Horton称£º¡°中国的势头不是下滑£¬而是上升¡£¡±

                    ¡¡¡¡¡¶东南亚萎了 空客与波音均指望中国做救世主¡·原文地址

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