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                    T3航站楼启用在即深圳机场业绩有望飙升

                    2013-08-28 来源南方日报 [投稿排行榜]
                    2013-08-28 15:17:43

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                    作为深圳建市以来面积最大的公共建筑深圳宝安国际机场简称深圳机场?#20445;T3航站楼的建设吸引了无数人的关注据悉深圳机场T3航站楼有望在今年四季度?#24230;?#36816;营届时深圳机场候机楼面积将增加近2倍

                    伴随着候机楼面积的大幅增长业内人士分析认为在过去六七年间深圳机场公司业务量增速始终缓于行业T3航站楼的?#24230;?#20351;用加上航空运力高投放深圳机场流量增速和公司业绩有望步入快车道但增长速度和幅度?#34892;?#35266;察

                    T3有望四季度运营

                    深圳机场扩建前占地11平方公里目前是珠三角乃至全国重要的交通枢纽数据显示2012年深圳机场航空业务量实现温和增长年内完成旅客吞吐量2,957万人次同比增长4.7%货邮吞吐量85万吨同比增长3.1%航班起降24万架次同比增长7.0%目前深圳机场平均?#21051;?#32422;有8万多旅客吞吐量4万多件行李进出港客货进出量均居于全国前?#23567;?/P>

                    记者了解到长期以来巨量的旅客和行李运行始终让深圳机场地面保障服务承受着巨大压力随着机场业务的扩张此次机场扩建工程后这一拥挤状况有望得到?#33322;?#25454;悉机场扩建工程由飞行区扩建工程航站区扩建工程轨道交通枢纽土建预留工程构成工程设计目标年2020年设计保障能力为旅客吞吐量4500万人次货邮吞吐量240万吨飞机起降架次37.5万架次

                    资料显示T3航站楼建成之后分为航站主楼十字指廊候机厅远期卫星指廊三部分共提供76个停机位其中62个近机位二跑道等级为4F3800m60m滑行道各1条已于2011年7月26日正式启用可满足目前世界上最大型客机起降其中包括当前世界上容量最大的空客A380客机

                    深圳机场负责人称T3航站楼今后将设有国际国内旅客行李进出港流程内设五层第五层为商业服务区主要旅客流程为四层为国际国内出港旅客办理乘机?#20013;?#19977;层为国际出境旅客办理出境?#20013;?#21450;国际国内出发旅客候机二层为国内到达旅客行李提取和迎客厅一层为国际进港旅客查验大厅

                    T3航站楼外的主要交通道路部分配套工程仍在建设中航站楼内尚在紧张的商业施工装修中部分流程和?#26041;?#36824;有待进一步完善本月16日来自深圳市各机关单位企业学校的4000多名模拟旅客?#20445;?#21463;邀进入T3航站楼参与转场模拟演练随即开始了办理值机?#20013;?#25176;运行李安全检查候机登机中转等各个?#26041;?#30340;一一体验

                    分析人士预计深圳机场T3航站楼极有可能在今年11月投产运营

                    将成节能减排建筑典范

                    记者从机场方面获悉T3航站楼在设计之初就将节能环保的概念贯穿至各个设计?#26041;ڣ?#22312;各个系统中采用多项节能减排的新?#38469;?#26032;工艺未来将成为深圳节能环保理念的标志性建筑

                    走进T3航站楼阳光穿过洁白的玻璃幕墙即使未开一盏灯仍然通透光亮这一切源于T3航站楼独特的双层皮围护结构据了解T3航站楼的外层为玻璃幕墙通过3万多个天窗进行自然采光有效降低了用电负荷预计每年可节约照明用电472万KWh

                    航站楼内最吸引人眼球的要算是矗立内部的多个白色树状建筑物空调树据悉目前大多数机场候机楼内使用的?#38469;?#31354;调柜功能较为单一而T3航站楼内的空调树不仅外形独特非常美观部分空调树还集成了播音设备和消防设备目前航站楼内共设计了116个空调树从而确保航站楼内的温度可以恒定保持在人体感觉最为舒适的温度上面

                    记者还了解到深圳机场还投资了近3000万元在T3航站楼安装了登机桥桥载设备让飞机停靠廊桥时可采用桥载设备替代飞机电源进行供电这样一来飞机在靠桥等候期间空调等设备所产生的大量能?#27169;?#21487;完全由桥载设备使用电能替换实现

                    同时光伏发电在T3航站楼也得到广泛运用目前在机场保税物流园区航空物流园区国内货站国际货站等区域共有26419平方米的屋顶面积安装了多达16060块太阳板块据机场负责人称该项目一期全部完成后将使深圳机场成为全国首个光伏发电容量达到10MW并用于整个场区负荷的机场该项目的建成预示着深圳机场在节能减排方面实现了新的突破在地区和行业中减少碳排放方面将处于领先位置

                    另外记者了解到在节水治污和处理生活垃圾方面新的航站楼还专门建设了雨水处理站设置化粪池隔?#32479;ء?#21307;疗污水室外消?#22659;?#31561;小型污水处理设施建立生活垃圾压缩站等措施这些措施今后将足以确保整个航站区环境的干净清洁

                    机场公司收入预计快速增长

                    据悉目前深圳市政府已将深圳宝安国际机场大空港列入全市重点战略规划地区大空港区域成为深圳未来新的功能区随着T3航站楼?#24230;?#36816;营深圳机场将进入到大航站区双跑道运作的时代机场资源将进一步得到释放

                    业内分析认为T3航站楼的建成使用?#27493;?#20196;机场上市公司收入进入快车道据深圳机场2013年中报显示该公司营业收入12.12亿元同比?#38470;?.35%实现归属上市公司净利润3.23亿元同比增长14.7%基本符?#26174;?#26399;

                    在过去由于空域资源紧张产能饱和自2006年以来深圳机场公司业务量增速始终缓于行业即使第二跑道投产后业务量增长也不明显2012H2航空主业收入甚至同比?#38470;?%非航收入增速也呈放缓趋势2012年同比仅增长1%

                    航空运力高投放叠加T3启用预计机场流量增速有望步入快车道海通证券分析报告指出从短期来?#30679;?#39044;计航空公司在旺季都有进一步?#29992;?#33322;班的动作因此即使航空有效需求仍显不足但运力投放增加仍将驱动机场航空主业收入在今年三季度保持稳定增长

                    而随着新航站楼在四季度的启用在白云机场和香港机场产能利用率相对饱和的基础上深圳机场的时刻资源有望得以明显提升叠加今明两年行业比较快的运力增长今年13%明年预计12%业内人士预计公司中长期流量增长有望步入快车道

                    珠三角地区空域时刻紧张转场后公司在航班时刻上能够得到逐渐增加但增长速度和幅度?#34892;?#35266;察我们预计2014年可能成为公司业绩新一轮增长期的起点中银国际证券分析师杜建平表示

                    另外分析人士还认为随着今年底T3航站楼的投产使用近3万平方米的商业面积将启用因此预计明年起深圳机场非航业务增量也会比较可观据此前消息称T3航站楼?#24230;?#20351;用后现有的AB航站楼未来有望转型作为商业物业今后旧的航站楼可以和新航站楼形成集群效应打造未来临空服务产业基地进一步拓展机场现有的各项业务

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