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                    • [民航資源網 2015-01-19]給飛行安全“地雷”插上“小旗” +1
                        駕機升空,安全為大。飛行員沒有不談“事故征候”色變的。   安全界有一個“事故金字塔模型”,它排列了一組數據:600起“無傷害或損害事件”→30起“財產損失的事故征候”→10起“嚴重傷害的事...
                    • [民航資源網 2015-01-12]A320飛機水系統冬季維護經驗和典型故障分析 +5
                        在日常生活中水對人類維持生命至關重要,水約占人體體重的百分之七十,民航運輸機飲用水系統保證了在飛行中水的供應,飲用水系統存儲一定量的飲用水(A320飛機水箱容量為200升),并通過分配管路輸送到所...
                    • [民航資源網 2014-12-30]每天多飛了3小時,飛機就會不安全了? +5
                        12月28日,印尼亞航飛機失聯給民眾帶來了不安,新聞里也吵得不可開交,尤其這次亞航是低成本航空,很多媒體開始關注“廉價航空安不安全”,更有一些人甚至質疑飛機每天多飛幾個小時會不會影響安全?   ...
                    • [《21世紀經濟報道》 2014-12-30]飛機如何對付雷暴云?
                        亞航QZ8501班機失聯已經超過了36個小時了,這架飛機及機上162人至記者發稿時止仍音信全無,謎團待解。   據印尼官方發布的信息,飛機與地面空中交通控制中心的最后聯絡是在12月28日早上...
                    • [民航資源網 2014-12-29]FAA給出飛行機組輻射限制要求
                        美國聯邦航空管理局(FAA)于2014年11月21日頒布了咨詢通告AC 120-61B“飛行中的輻射照射”。該AC旨在控制機組人員在飛行電離輻射環境下的輻射風險。提出了相應的輻射劑量限制和降低輻射...
                    • [民航資源網 2014-12-26]莫道尋常:談飛行員的職業精神 +5
                        他總是踏著晨靄出發,披著月色回家;他總是逢年過節對家人說著抱歉;他總是在拖著箱子,走向一個又一個陌生的地方……盡管如此,他依然熱愛這份職業,為此奉獻自己的光和熱,并在長年的累積中不斷精益求精,我想...
                    • [民航資源網 2014-12-22]Captain,責任與精神同在
                        在英文中,Captain一詞,不但表示船長,也有機長,更有領袖、首領之意。   古時候,每次船只遠航出海,都是幾個月甚至幾年,期間與外界沒有任何聯系,遠離了正常環境與國家機器,面對一望無垠的...
                    • [民航資源網 2014-12-19]機務武功秘籍:“太極十三式”
                        飛機是由阡陌交錯的系統結構與睿智的科學思維高度結合的航空器,其涉及的相關知識層面極其龐大,需要機務人員對飛機整體知識全面的了解,意識到疏忽大意帶來后果的嚴重性,才會慎重對待自己的日復一日的維修行為...
                    • [民航資源網 2014-12-12]《航空公司飛行員有序流動公約》的正面意義 +2
                        11月26日,在中國航空運輸協會和中國民航飛行員協會的共同組織下,兩家協會、4大航空集團、38家國內航空公司和4名飛行員代表在北京簽署了《航空公司飛行員有序流動公約》,《公約》一出,先是一片叫好聲...
                    • [民航資源網 2014-12-11]大韓返航門:誰說女兒只坑干爹,親爹照坑! +6
                        民航資源網2014年12月10日消息,“大韓航空千金耍特權”“大韓航空副總裁因一袋堅果趕乘務長下飛機”“一袋堅果讓飛機折返”等話題出現在國內外各大平臺熱搜榜上。   大韓航空副總裁趙顯娥搭乘...
                    • [民航資源網 2014-12-08]如何降低航空器的維修成本? +3
                        航空器維修成本是指航空公司為保證航空器的持續適航性,對航空器進行維護和改裝等工作所消耗的成本。航空器維修成本與航空器經濟性、運營環境、勞動力成本、維修管理等因素有關。   維修成本一般占航空...
                    • [民航資源網 2014-12-05]飛行事故成本損失與止損策略 +1
                        在討論飛行事故帶來的成本損失之前,我們先來了解飛行事故的分類情況,這樣有助于我們更清晰的分析飛行事故的成本損失。   國際民用航空組織將飛行事故劃分為失事和事故兩類。失事指造成人員傷亡、飛機...
                    • [民航資源網 2014-12-04]CFM56-7 N1震動排故 +2
                        引言:自從珠海摩天宇深度維修CFM56-7以來,N1震動高的問題一直苦惱著公司的TE60(試車部門),在比較樂觀的情況下,CFM56-7的發動機需要三到四次的試車,才能達到手冊的要求,甚至遇到很多...
                    • [民航資源網 2014-12-03]群體心理學在航空器維修管理中的應用 +1
                        摘要:群體心理學主要研究結成群體的人們的心理現象、心理活動、行為特性。個體心理和行為與其融入一個群體或不同的群體之后的心理和行為會存在一定的差異,這個差異足以影響一個的行為和業績表現。在我們對航空...
                    • [民航資源網 2014-12-01]淺談飛機的應急供電系統 +7
                        前面看到網絡上有位作者寫的有關飛機單發停車的文章,感覺寫的非常好,坦白地說,在我進入民航之前,也和大多數非專業人士一樣,無法想象雙發飛機在單發失效的情況下仍然可控安全的飛行,文中甚至有講到飛機雙發...
                    • [民航資源網 2014-11-28]面對《公約》,飛行員呼喚那只“無形之手” +4
                        《中國民航網》報道:11月26日,在中國航空運輸協會和中國民航飛行員協會的共同組織下,兩家協會、4大航空集團、38家國內航空公司和4名飛行員代表在北京簽署了《航空公司飛行員有序流動公約》,《公約》...
                    • [民航資源網 2014-11-26]空勤人員,你媽媽喊你回家吃飯 +3
                        前兩天看到陳建國機長的《飛行員,你媽媽喊你回家吃法》,看完莞爾,作者從一個社會的人的角度看飛行員,非常好,我也以為,飛行員首先是個社會上的人,他只有愛家庭愛社會愛生命,有社會的正義感,有一個普通人...
                    • [民航資源網 2014-11-26]國家取消部分民航證書,影響你的飯碗了嗎? +7
                        前日,國務院再次公布關于取消和調整一批行政審批項目等事項的決定,取消和下放民航的項目32項,其中包括管理層級的行政審批項目,民航技能人員職業資格許可和認定,以及后置審批的工商登記事項。   ...
                    • [民航資源網 2014-11-25]飛行員,你媽喊你回家吃飯! +13
                        有一天和飛行同行吃飯,說起休息的事,某位我不是很熟的“高”人,逸興橫飛侃侃而談,說要以飛行為生活的全部,熱愛飛行甚至勝于熱愛自己的生命!所以即使每天上25小時,每周工作8天都不覺得累!   ...
                    • [民航資源網 2014-11-24]我國飛機附件維修商業模式初探 +4
                        導讀:隨著全球民航業的不斷復蘇,特別是近年來我國民航業發展迅速,飛機附件維修業已成為最為活躍并最具成長潛力的市場之一,我國附件維修業具有種類繁多,進入門檻相對較低以及市場化程度高的特點,而且該領域...
                      MRO
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